Függőleges portartály félpótkocsi

A JinFeng China függőleges portartályos félpótkocsit professzionálisan gyártják, hogy megfeleljen a globális száraz ömlesztett szállításnak szabványoknak, a nagy hatékonyságú ömlesztett cement- és szárazpor-szállításra összpontosítva. Az egész tartály készült nagy szilárdságú kopásálló acéllemezek. Az optimalizált, nagy szögű kúpos szerkezet tökéletesen illeszkedik a természetes pihenéshez porszerű anyagok szöge, biztosítva a zökkenőmentes kisülést eltömődés nélkül, és javítva az általános működési gördülékenységet.

Az opcionális 35CBM–63CBM tartálytérfogattal a pótkocsi többféle szállítási forgatókönyvet és terhelési követelményt is kielégít. Ez alkalmas különféle száraz laza porokhoz, mint például ömlesztett cement, pernye, mészpor, alumínium-oxid por és ipari ásványi por. Nagy teljesítményű, illesztett légkompresszorral és optimalizált fluidizációs csőrendszerrel felszerelt stabil, 1,2–1,3 tonna/perc kirakodási sebességet biztosít, 0,3% alatti anyagmaradék sebességgel. Ez a kialakítás nagymértékben csökkenti az anyagpazarlást, és javítja a napi szállítási mennyiséget és a gazdasági előnyöket.

A teljesen zárt, zárt tartályszerkezet elszigeteli az esővizet, a párás levegőt és a külső port, megtartva a belső port száraz és minősített anyagok a távolsági és a régiók közötti szállításban. A pótkocsi nagy teherbírású háromtengelyes alváz, amely támogatja az opcionális nemzetközi mainstream BPW és FUWA márkájú tengelyeket, párosítva egy nagy érzékenységű istállóval fékrendszer. Erős teherbíró képességgel és kiváló menetstabilitással rendelkezik, alkalmazkodik a különféle komplexumokhoz útviszonyok világszerte. A tartály anyaga, kapacitása, testszíne és belső szerkezete testreszabható személyre szabott igények kielégítése cementgyárak, keverőállomások és nagyszabású építkezések iránt.

Alapvető előnyei

Magas kirakodási hatékonyság és rendkívül alacsony maradékanyag: A továbbfejlesztett kúpos és fluidágyas szerkezet egyenletes és gyors porkibocsátást valósít meg. A maradék kamat az 0,3% alatt szabályozható, hatékonyan csökkenti az anyagpazarlást, lerövidíti a munkaidőt és maximalizálja az egyjárművet szállítási hatékonyság.

Megerősített függőleges tartályszerkezet: A függőleges tartály nagy szilárdságú acél és megerősített gyűrűs tömítés nélküli technológiát alkalmaz, javítva az általános szerkezetet merevség és ütésállóság. Az integrált teljesen tömített kialakítás zéró szivárgást és tökéletes nedvességállóságot biztosít teljesítmény nagy távolságú ömlesztett porszállításhoz.

Széles körű alkalmazás és teljes testreszabás: Több 35CBM–63CBM tartály specifikáció áll rendelkezésre. Szénacél, rozsdamentes acél és alumínium ötvözet tartály az anyagok opcionálisak a különböző poranyagok, a terhelési szabványok és a regionális közlekedési szabályok adaptálásához.

Alacsony üzemeltetési költség és egyszerű karbantartás: Minden kulcsfontosságú tartozék megfelel a nemzetközi univerzális szabványoknak, könnyű cserét és alacsony karbantartást biztosít költség. Az optimalizált könnyű karosszéria-kialakítás csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és hatékonyan meghosszabbítja az utánfutó élettartamát életet.

Gyári közvetlen értékesítés és globális vevőszolgálat: Professzionális ömlesztett pótkocsi gyártóként a JinFeng China 100%-os közvetlen gyári ellátást biztosít versenyképességgel árak és közvetítői felár nélkül. Minden pótkocsi szigorú minőségellenőrzésen megy keresztül, és teljes export képesítéssel rendelkezik. 24 órás globális műszaki támogatást és megbízható értékesítés utáni garanciát kínálunk.

Gyakran Ismételt Kérdések

Q1: Milyen ömlesztett anyagokat szállíthat ez a függőleges portartályos félpótkocsi?

A1: Főleg erre használjákömlesztett cementszállítás. Támogatja a pernye, mészpor, ásványi por, alumínium-oxid por és egyéb száraz ömlesztett szállítást is porszerű anyagok, építőipari, infrastrukturális és vegyipari logisztikát szolgálnak ki világszerte.

Q2: Testreszabhatom a tartály kapacitását és a tartály anyagát?

V2: Igen, a teljes testreszabás támogatott. A tartály kapacitása 35CBM és 63CBM között van. Az ügyfelek választhatnak karbont acél, rozsdamentes acél vagy alumíniumötvözet tartályanyagok az anyagjellemzők, korrózióvédelmi igények szerint és könnyű súly követelményei.

3. kérdés: Melyek a hivatalos kirakodási sebesség és maradéksebesség adatok?

A3: szabványos, nagy hatékonyságú pneumatikus ürítőrendszerrel felszerelve, a stabil kirakodási sebesség 1,2-1,3 tonna percenként, és az anyagmaradvány aránya ≤0,3%, ami nagymértékben csökkenti az anyagveszteséget és javítja a hosszú távú működési nyereség.

4. kérdés: Milyen tengely- és felfüggesztési konfigurációk választhatók?

A4: A nemzetközi mainstream BPW és FUWA márkájú tengelyek opcionálisak. Mechanikus felfüggesztés és légrugózás egyaránt konfigurációk állnak rendelkezésre a különböző útviszonyokhoz és a nehéz teherszállítási igényekhez való alkalmazkodáshoz, biztosítva stabil és biztonságos vezetés.

5. kérdés: Mi a hivatalos vásárlási folyamat és szállítási ciklus?

A5: A szabványos folyamat a következő: termékkonfiguráció megerősítése → hivatalos adásvételi szerződés aláírása → gyártás utáni megszervezése letét fogadása. A standard konfigurációjú pótkocsik 15-30 munkanapot vesznek igénybe. A testreszabott modellek támogatják a rugalmas szállítást ciklusok. Szabványosított exportcsomagolási és globális szállítási szolgáltatásokat nyújtunk.

6. kérdés: Milyen értékesítés utáni garanciát és műszaki támogatást tud nyújtani?

A6: Eredeti gyári garanciát biztosítunk az összes alapvető alkatrészre. Ingyenes karbantartás és alkatrészcsere elérhető a jótállási időn belül bekövetkező nem emberi sérülésekért. Professzionális csapatunk 24 órás online távoli technikai támogatást nyújt a berendezések működési problémáinak valós időben történő megoldására.