Strapabíró oldalsó billenős félpótkocsi nagy teherbírású szállításhoz

Az oldalsó billenő félpótkocsi egy speciális, nehéz teherbírású szállítási megoldás, amelyet ömlesztett anyagok, például homok, kavics, szén, érc, gabona és bontási hulladék hatékony kirakodására terveztek. A hagyományos hátsó billenő pótkocsiktól eltérően ez a kialakítás lehetővé teszi a teljes pótkocsi karosszéria oldalra billenését, lehetővé téve a gyors és szabályozott kiürítést anélkül, hogy a teherautónak szűk helyeken kellene manővereznie. A bányászat, az építőipar, a mezőgazdaság és a nagyméretű logisztika területén dolgozók számára az oldalsó billenő mechanizmus jelentősen csökkenti a ciklusidőt és javítja a munkaterület biztonságát. Oldalra billenő billenős félpótkocsi sorozatunk olyan termékeket tartalmaz, mint plKétoldalas billenős félpótkocsi, Egyoldalas billenős félpótkocsiés így tovább.

Főbb szerkezeti és mechanikai jellemzők

A Jinfeng oldalra billenő billenős félpótkocsija a fejlett mérnöki technológiát tartós anyagokkal integrálja, hogy extrém körülmények között is megbízható teljesítményt nyújtson. Az alváz nagy szilárdságú, gyengén ötvözött (HSLA) acélból készült, amely kiváló szilárdság/tömeg arányt kínál, miközben ellenáll az állandó nagy terhelések okozta fáradtságnak. A billenőrendszer többlépcsős hidraulikus henger-beállításon alapul, jellemzően elöl vagy a karosszéria alatt van elhelyezve, sima és stabil emelkedést biztosítva akár 45 fokig. A megerősített hosszanti gerendák és kereszttartók megakadályozzák a csavarodást a billentési ciklus során, és a keret kialakítása egyenletesen osztja el a feszültséget az élettartam meghosszabbítása érdekében.

Hidraulikus rendszer és billentésvezérlés

A hidraulikus kör egy TLT-hajtású szivattyút, felszakadás elleni védelemmel ellátott nagynyomású tömlőket és egy központi vezérlőblokkot tartalmaz, amely lehetővé teszi a vezető számára a billenő funkció működtetését a fülkéből vagy egy távoli panelről. A kettős működésű hengeres kialakítás biztosítja az emelés és a süllyesztés precíz vezérlését, megakadályozva a csapódást, amely károsíthatja a szerkezetet vagy a hasznos terhet. A Jinfeng nemzetközileg tanúsított tömítéseket és krómozott rudakat használ a szivárgás minimalizálása és az egyenletes teljesítmény biztosítása érdekében még poros vagy nedves környezetben is. A vészleállító szelep alapfelszereltség, amely szükség esetén azonnali leállítást tesz lehetővé.

Karosszériaszerkezet és anyaglehetőségek

A rakománytest téglalap vagy trapéz keresztmetszetben kapható, vastagsága 4 mm-től 8 mm-ig terjed a tervezett anyagsűrűségtől függően. A szabványos acélminőségek közé tartozik a Q345B és a Hardox kopásálló lemez a kopásálló alkalmazásokhoz. A különböző rakománytípusokhoz való illeszkedés érdekében a Jinfeng választható karosszéria-konfigurációkat kínál, például tető nélküli, vászonburkolatot, bukóponyvát és hidraulikus felső fedelet. Az oldalfal megerősítése dobozos kalapprofilokat használ a merevség érdekében, túlzott súly hozzáadása nélkül, lehetővé téve a regionális tengelyterhelési előírások betartását.