17,5 M magas-alacsony deszkás félpótkocsi

A China Jinfeng 17,5 M magas-alacsony fedélzeti félpótkocsi egy professzionális szállítóberendezés, amelyet kifejezetten nagy volumenű és túlméretes rakományszállításhoz terveztek. Az egész jármű rakfelülete 17,5 méter hosszú és 3 méter széles, lépcsőzetes, magas-alacsony deszkaszerkezettel rendelkezik: A magas deszka rész körülbelül 3,5-4,5 méter hosszú és körülbelül 1,6 méter a talaj felett, alkalmas nehéz tehergépkocsik és egyéb nagy tehergépkocsik betöltésére; Az alacsony fedélzeti rész 13-14 méter hosszú, és csak körülbelül 1,2 méterrel a talaj felett, alacsonyabb súlyponttal és stabil vezetéssel, ami kényelmesebbé teszi a túl magas és túl hosszú rakományok be- és kirakodását. A magas deszkát és az alsó táblát egy sima átmeneti rámpa köti össze, így a be- és kirakodási műveletek zökkenőmentesek és hatékonyak, kielégítve a különböző magasságú rakományok együttes rakodási igényeit, és rugalmasabbá teszi a helykihasználást. Az egész járműnek nagy rakodófelülete van, körülbelül 140 köbméteres rakodóképességgel, nagy volumenű szállítást valósít meg, közel kétszer akkora, mint egy 13 méteres modellé. Az egyutazási kapacitás jelentősen javult, hatékonyan csökkenti az egység szállítási költségeit és javítja a működési bevételt, így a hatékony logisztikai szállítás erős választása. A keret kiváló minőségű, nagy szilárdságú acéllemezekből készült, vastagított főgerendákkal, több keresztgerendával hegesztett, nagy szilárdságú és erős torziós és terhelési ellenállással. A kockás padló csúszás- és kopásálló, és olyan eszközökkel, mint a rögzítő csörlők, a rakomány biztonságosabban rögzíthető. Kiváló minőségű tengelyekkel, felfüggesztési rendszerrel és fékberendezéssel van felszerelve, biztosítva a biztonságos és stabil vezetést teljes terhelés mellett. Kiváló kidolgozással és finom festéssel széles körben alkalmazható mindenféle túlméretes rakomány távolsági szállítására, például gépekre és berendezésekre, műszaki építőanyagokra, acélcsövekre és lemezekre, valamint ömlesztett rakományra, valamint mélyen megbíznak benne, és az ügyfelek dicsérik, magas költséghatékonysággal és kiemelkedő teljesítmény mellett.

Óvintézkedések

1. A rakomány berakodása során a magas deszkán és az alacsony deszkán lévő terhelést ésszerűen kell elosztani. A nehéz rakományt a lehető legnagyobb mértékben az alacsony deszkára kell helyezni, hogy az első és a hátsó tengely terhelése egyenletes maradjon, és elkerülhető legyen az excentrikus terhelés és túlterhelés, a vezetés biztonsága érdekében.

2. A teljes jármű össztömege nem haladhatja meg a nemzeti előírások által meghatározott határértéket (egy hattengelyes jármű össztömege nem haladhatja meg a 49 tonnát). A túlterhelés szigorúan tilos a keret, a felfüggesztés és más szerkezetek károsodásának elkerülése érdekében.

3.  Túlmagasságú rakomány berakodása előtt ki kell számítani a rakomány és a jármű teljes magasságát. Általában a rakomány magassága az alsó deszkán nem haladhatja meg a 2,8 métert, és a magas deszkán lévő rakomány magassága nem haladhatja meg a 2,4 métert, hogy biztosítsa az útmagasságra vonatkozó követelményeknek való megfelelést, és biztonságosan haladjon át a korlátozott magasságú szakaszokon.

4. A rakományt szilárdan meg kell kötni, és olyan eszközökkel kell rögzíteni, mint a rögzítő csörlők és acél drótkötelek, hogy megakadályozzák a rakomány szállítás közbeni elmozdulását, és biztonsági veszélyeket okozzanak.

5.  Vezetés közben tartson ésszerű sebességet, és kerülje a hirtelen fékezést és az éles kanyarokat, hogy megakadályozza a rakomány rázkódását és oldalra csúszását.

6. Rendszeresen ellenőrizze a kulcsfontosságú részeket, például a vázhegesztéseket, a tengelyeket, a gumiabroncsnyomást, a fékrendszert és a lámpákat. Ha bármilyen rendellenességet talál, időben javítsa ki és karbantartja. Szigorúan tilos a meghibásodásokkal való vezetés a jármű élettartamának meghosszabbítása, valamint a hosszú távú, hatékony és biztonságos működés garantálása és a garantált vezetési biztonság érdekében.

Gyártási folyamat

A China Jinfeng 17.5M magas-alacsony táblás félpótkocsi több szigorú folyamaton megy keresztül az anyagválasztástól a gyári kiszállításig, minden lépésnél szigorú minőségellenőrzés mellett.

1. lépés, Anyagválasztás és vágás: A kiváló minőségű, nagy szilárdságú acéllemezeket CNC-vágással választják ki és precízen vágják, hogy biztosítsák az egyes alkatrészek méretpontosságát.

2. lépés: Szerelés és hegesztés: A fő szerkezeteket, például a főtartókat és a keresztgerendákat össze kell szerelni és elhelyezni, és többszörös CO2-gázzal védett hegesztéssel hegesztik. A hegesztési varratok egyenletesek és teljesek, teljes mértékben biztosítják a keret szilárdságát.

3. lépés: Összeszerelés és formázás: A felső tábla, az alsó tábla és az átmeneti rámpa össze van hegesztve és a fő keretbe illeszkedve.

4. lépés, padlóburkolat: a kockás padlót lefektetik, és a tartozékokat, például az oldalsó gerendákat és a rögzítő csörlőket hegesztik.

5. lépés, homokfúvás és festés: A szemcseszórás és a teljes jármű rozsdamentesítése után a korróziógátló teljesítmény és a megjelenés minőségének javítása érdekében rozsdagátló alapozót és fedőbevonatot szórnak be.

6. lépés: Összeszerelés és üzembe helyezés: Az alkatrészeket, például a tengelyeket, a felfüggesztést, a leszálló lábakat, a fékrendszert és a lámpákat egyenként szerelik be és tesztelik. Végül a minőségellenőrzésen átesett járművet a gyárból szállítják ki, biztosítva, hogy minden Jinfeng félpótkocsi megbízható minőségben és stabil teljesítményben legyen, így a felhasználók magabiztosan vásárolhatnak, nyugodtan használhatják, és könnyedén kereshetnek pénzt. Megbízható szállítási partner.